Viajar con perro en coche por España: normativa DGT y seguridad 2026

¿Viajas en coche con tu perro por España y no tienes claro qué exige la DGT ni cómo llevarlo realmente seguro?

Tranqui, no eres el único.

Muchas personas viajan con sus perros “como toda la vida” sin saber que, además de poner en riesgo su seguridad, se arriesgan a multas importantes.

Yo también lo viví, en el primer viaje en coche que hice con Olivia.

En esta guía te explico, de forma clara y práctica, qué dice la normativa de tráfico (DGT) sobre viajar con perro en coche en 2026, qué tipo de multas te pueden poner si lo llevas mal sujeto y qué sistemas de retención son más seguros según el tamaño de tu perro.

No es asesoría legal, sino un resumen actualizado para pet parents que quieren viajar tranquilos y seguros por carretera.

Resumen rápido 2026: así debe viajar tu perro en coche por España

• La normativa de tráfico no habla de arneses ni transportines concretos: solo dice que los animales deben ir bien sujetos para no interferir con la conducción.
• La DGT insiste en que nunca deben ir sueltos en el habitáculo (ni en brazos, ni en el regazo, ni asomados por la ventanilla).
• Si tu perro va mal sujeto, te pueden multar con 200 € (infracción grave del art. 18.1 del Reglamento General de Circulación). Si además se considera conducción negligente, la multa puede llegar a 500 € y hasta 6 puntos menos en el carnet de conducir.
• Si tu perro está libre en el habitáculo y el conductor ha tenido un accidente, se considera muy grave, con multas hasta 1.000€ y hasta 6 puntos menos en el carnet de conducir.
• Si, por llevarlo mal, tu perro resulta herido o fallece, entra en juego la Ley de Bienestar Animal 2023, con sanciones que pueden ir desde 500 hasta 200.000 € según la gravedad.
• Para la DGT y el RACE, lo más seguro suele ser:
  • Perros pequeños (hasta ~9 kg): transportín en el suelo, detrás de los asientos delanteros.
  • Perros medianos/grandes: transportín grande en el maletero, en posición transversal a la marcha, combinado con rejilla rígida, o arnés de doble anclaje corto en los asientos traseros.

Qué dice exactamente la DGT: normativa para viajar con perro en coche

La base legal está en el artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación. No menciona “perros” ni “arneses”, pero sí deja claro que:

El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, y a cuidar especialmente la adecuada colocación de los objetos o animales transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos.

Traducido a modo pet parent:

• Tu perro cuenta como “objeto o animal transportado”.
• No puede ir de ninguna forma que entorpezca tu conducción: ni suelto por el coche, ni sobre tus piernas, ni moviéndose entre asientos.
• Debe ir bien sujeto y, en la práctica, separado de ti por un sistema de retención (arnés, transportín, rejilla, etc.).

La DGT, en sus guías de “Mascotas y seguridad vial” y “Cómo transportar mascotas con seguridad”, aclara que la normativa solo exige que el animal no moleste al conductor, pero añade recomendaciones concretas basadas en crash tests y estudios del RACE sobre qué sistemas son realmente seguros.

Multas por llevar mal al perro en el coche

A nivel de tráfico, las sanciones habituales por incumplir el art. 18.1 cuando hablamos de mascotas son:

• 200 € (infracción grave): mascota mal sujeta o suelta, aunque no se demuestre interferencia directa pero se considera que puede poner en riesgo la conducción.
• Hasta 500 € y hasta 6 puntos: cuando el perro va totalmente suelto o en brazos y se considera conducción negligente (por ejemplo, llevarlo en el regazo, o que interfiera claramente con el conductor).

Además, la Ley de Bienestar Animal de 2023 introduce un segundo nivel de sanciones cuando el propio viaje pone en peligro al animal:

• Infracciones leves: multas de 500 a 10.000 €.
• Infracciones graves: de 10.001 a 50.000 €.
• Infracciones muy graves: de 50.001 a 200.000 € si el animal fallece o sufre daños muy graves por ese comportamiento (por ejemplo, en un accidente porque iba suelto).

Conclusión rápida: llevar al perro suelto o mal sujeto ya no es “una tontería”. Es un riesgo real para tu perro y para ti, y además puede salirte muy caro.

Sistemas de retención para perros en coche: cuál elegir

Cuando viajamos en Taxi o UberPet, Oli al pesar casi 8 kilos viaja dentro de su transportín y en el suelo. Es una de las formas más seguras, tanto para el conductor, como para el animal.

La DGT y el RACE han analizado distintos sistemas y no todos ofrecen la misma seguridad. Resumen práctico:

1. Perro suelto: la peor opción

• En caso de frenazo a 50 km/h, el peso de tu perro se multiplica por más de 20–30 veces. Un perro de 20 kg puede impactar como si pesara cientos de kilos.
• Puede interferir con el conductor, saltar entre asientos o salir despedido contra el salpicadero o el resto de ocupantes.
• Es el escenario de mayor riesgo y el que más claramente te expone a multa.

2. Arnés con un solo enganche al cinturón (no recomendado)

• Se engancha al cinturón de seguridad con un único punto.
• En crash tests del RACE, estos arneses suelen romperse o alargarse demasiado, permitiendo que el perro golpee el respaldo del asiento.
• Resultado: el perro sufre lesiones graves y puede dañar al conductor. Mejor evitarlo.

3. Arnés de doble anclaje corto (recomendado en perros medianos)

• Tiene dos puntos de enganche al cinturón de seguridad o al sistema ISOFIX/Top Tether.
• La cinta que une al perro con el cinturón es corta para limitar el desplazamiento en caso de impacto.
• Los tests lo consideran la opción más razonable dentro de los arneses, siempre que esté homologado y bien ajustado.
• Es una buena opción para perros medianos (aprox. 9–25 kg) sentados en los asientos traseros.

4. Transportín en el suelo del vehículo (perros pequeños)

• Para perros pequeños (hasta ~9 kg), la DGT y el RACE recomiendan usar un transportín rígido colocado en el suelo, entre los asientos delanteros y traseros.
  Esto suelen aplicarlo algunos conductores de taxis que admiten mascotas pequeñas.
• Ahí la energía del impacto se reparte mejor y el transportín apenas se deforma.
• Debe ir bien encajado, sin poder deslizarse, y protegido del sol directo.

5. Transportín grande en el maletero (perros grandes)

• Para perros grandes, la opción más segura suele ser un transportín robusto en el maletero, colocado de forma transversal a la dirección de la marcha y pegado al respaldo de los asientos traseros.
• Es recomendable combinarlo con una rejilla rígida que se ancle al chasis (no a los reposacabezas) para ofrecer una segunda barrera.
• Evita que vaya suelto en el maletero o en transportines sujetos solo con el cinturón, porque estos últimos pueden romperse. Rejilla separadora sin más sujeción (protege más a las personas que al perro)

• Una rejilla rígida entre maletero y habitáculo evita que el perro salga disparado hacia los pasajeros, pero no lo protege a él frente al impacto.
• Es mejor que nada, pero la recomendación de la DGT es combinarla con transportín o arnés, especialmente en perros grandes.

Cómo llevar a tu perro en coche según su tamaño

Perros pequeños (hasta 8–9 kg)

• Mejor opción: transportín rígido o muy robusto.
• Dónde colocarlo: en el suelo, detrás de los asientos delanteros, en posición transversal a la marcha.
• Evita llevar el transportín sobre el asiento sujeto solo con el cinturón: las pruebas han demostrado que la caja puede romperse.

Perros medianos (aprox. 9–25 kg)

• Mejor opción: arnés de doble anclaje corto en los asientos traseros, o transportín intermedio en el maletero, bien fijado y en transversal.
• Nunca: en brazos, suelto, ni asomado por la ventanilla “para que le dé el aire”.

Perros grandes (+25 kg)

• Mejor opción: transportín grande en el maletero, en posición transversal, pegado al respaldo de los asientos traseros, combinando con rejilla rígida anclada al chasis.
• Otra opción es arnés de doble anclaje muy robusto en asientos traseros, pero en perros muy grandes (más de 55 kg) la DGT recomienda priorizar el maletero con sistemas reforzados.

¿Y si viajan dos perros?

• Evita llevar a los dos sueltos en el mismo espacio.
• Lo ideal es dos transportines pequeños en el suelo, o un transportín doble suficientemente robusto, o dos arneses bien sujetos en los asientos traseros.
• Si ambos son grandes, valora maletero + rejilla con transportín, o consultar con un especialista en seguridad de mascotas para adaptar bien el coche.

Viajes largos por carretera: seguridad y bienestar

Además de la normativa, hay una parte importante que tiene que ver con el bienestar de tu perro en viajes de varias horas:

• Paradas cada 2 horas aproximadamente: para que pueda beber, estirar las patas y hacer sus necesidades.
• Nunca lo dejes solo en el coche al sol, ni “solo cinco minutos”: la temperatura interior puede dispararse y provocar un golpe de calor.
• Evita comidas justo antes de salir si se marea con facilidad; mejor una comida ligera unas horas antes del viaje.
• Habítualo al coche poco a poco: trayectos cortos previos si nunca ha viajado.
• Vigila señales de estrés: jadeo excesivo, babeo, gemidos, vómitos… Si son frecuentes, coméntalo con tu veterinario; a veces se puede ayudar con medicación o pautas específicas.

Si tu viaje es en pleno verano y te preocupa el calor, aquí me centro sobre todo en normativa y seguridad. Para temas específicos de altas temperaturas, golpes de calor, mejor hora para viajar y kit veraniego, puedes leer también esta guía: consejos para viajar con perros en coche en verano.

Nueva Ley de Bienestar Animal y viajes en coche: qué te afecta

La Ley de Bienestar Animal de 2023 añade una capa más a todo esto: ya no basta con no ser multado por tráfico, también debes garantizar la seguridad y bienestar de tu perro durante el viaje.

En la práctica, esto significa:

• No puedes llevarlo de forma que se considere maltrato o trato negligente (por ejemplo, suelto sin sujeción en trayectos largos, apoyado en ventanillas abiertas, en el maletero junto a objetos sueltos que puedan golpearle, etc.).
• No puedes dejarlo en el coche con riesgo para su salud (calor, frío extremo, falta de ventilación).
• Si el animal sufre daños por esas circunstancias, pueden sancionarte no solo por tráfico, sino también por bienestar animal, con multas mucho más altas.

Errores típicos al viajar con perro en coche (y cómo evitarlos)

• Llevarlo suelto “porque se agobia con el arnés”: en realidad se puede agobiar mucho más en un frenazo; busca un sistema que le resulte cómodo y haz rutinas de adaptación.
• Poner el transportín sobre el asiento atado con el cinturón: en muchos crash tests la caja se rompe y el animal sale despedido. Mejor en el suelo o en el maletero correctamente situado.
• Usar correas extensibles conectadas al cinturón: permiten demasiado movimiento y pueden generar latigazos en un impacto.
• Dejarlo sacar la cabeza por la ventanilla: riesgo de golpes, otitis, cuerpos extraños en ojos y, además, puede saltar o caer.
• Cargar el maletero con maletas y meter al perro “encima”: en un choque, las maletas pueden aplastarlo; siempre separa equipaje y perro con rejilla o busca otra configuración.

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Preguntas frecuentes sobre viajar con perro en coche por España

Por Verónica Andrea Fernández Russo

Madre de Olivia  , viajera incansable, bloguera en la Guía Mi Perro & Yo y copywriter.

  Me has visto en la popular Revista italiana para mascotas Quatto Zampe

  He dado tips sobre tenencia responsable para la Revista española Interempresas Mascotas.

  Sobre Olivia & Yo